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风险提示：国防军工ETF被动跟踪中(zhong)证(zheng)军(jun)工指数，该指数基日为(wei)2004.12.31，发布于(yu)2013.12.26。以上(shang)个股均为(wei)标的指数成份股(gu)，仅作(zuo)展示，个股描述不作为(wei)任何形式的投资建议(yi)，也不代表管理(li)人旗下任何基金的持仓(cang)信息和交(jiao)易动向。标的指数成(cheng)份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基(ji)金管理人评估(gu)的(de)本基金的(de)风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适(shi)当性匹配意见请以销售(shou)机构为准(zhun)。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测(ce)、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自(zi)主决(jue)定的(de)投(tou)资行为负责。另，本文中的任何(he)观点(dian)、分析及预(yu)测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引(yin)发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有(you)风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业(ye)绩表现的保证，基金投资需谨慎。

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4、6月13日，央行再度公告称，6月16日将开展4000亿元买断式逆回购操作，期限为6个月（182天），这意味着央行全月将实现净投放👢💝🍄🧡。

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1、关注汽车行业“反内卷(juan)”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车(che)上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现(xian)了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的(de)修复程(cheng)度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集(ji)中度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速(su)拉(la)大，乘用(yong)车行(xing)业集中度趋稳并体现出(chu)安全壁(bi)垒，零(ling)部(bu)件集(ji)中度持续下滑、竞争环境进一步加剧(ju)。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而零部件板块的(de)开支(zhi)持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让利(li)，对于缓解汽(qi)车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹(dan)，后续则要观察下半(ban)年汽车行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计会逐步延续(xu)回暖(nuan)态势。

2、将时间倒推回2020年7月💞😻，天安财险👄🍓、华夏人寿、易安财险🥕、天安人寿四家“明天系”保险公司被原银保监会接管，接管期限一年。2021年7月，四家保险公司又延长接管期限一年。