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在6月13日举行的中非经贸合作项目落地方案推介活动上🍏🩱🥝，马里锡卡索经济特区项目🥕💕👙、肯尼亚40MW光伏发电项目等19个重点项目签约。其中，不少项目采取“产工贸一体化”模式。

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“毫不夸张地说，如今全网基金经理都在关注创新药👚，TMT、电子等领域的基金也纷纷配置创新药股，这种情况前所未见🍊🩰💯。”6月13日💋，国内一家医药企业IR（投资者关系）总监向《每日经济新闻》记者感慨🍅🍅👄🍈，创新药板块历经三年蛰伏💝🥾，终于迎来了向上的拐点💓👡💟🎒💞。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短(duan)到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽(qi)车上下游环节的(de)盈利触底后均有(you)回暖，但竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车(che)过去三(san)年间(jian)ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零(ling)部件板块的行业集中度分(fen)歧最近(jin)一次是在2022年开(kai)始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争环(huan)境进(jin)一步加剧。2024年以来乘用车板(ban)块的资本开(kai)支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部(bu)件板块的开支持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此次(ci)整车环节向中上游零(ling)部件的(de)让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下(xia)游格局的利(li)润分配(pei)和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续(xu)则要观察下半年(nian)汽车行(xing)业“反内(nei)卷”的(de)举措落地，预(yu)计(ji)会逐步延续回暖态势(shi)。

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受外围局(ju)势骤变影响，全球资金风险偏好降低，A股科技题材悉数回调。金(jin)融科技板块震荡(dang)走低，成份(fen)股跌多涨少，共计8股逆市上涨，其中四方精创领涨5%，恒生电子、恒宝股份、银之杰等(deng)拉涨逾3%。下跌方面，楚天龙逼近跌停，兆日科技、东信和平、恒银股(gu)份等跌(die)超(chao)6%。

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1、根据公告💟🧡，*ST同洲2023年年度经审计后的净利润（扣除非经常性损益前后孰低）为负值且营业收入低于1亿元💞🍏，根据相关规定💗👞🧄，公司股票于2024年4月23日开市起被实施退市风险警示💖💘🥦。

2、在国内知名的银行系基金公司交银基金，荡漾着淡淡的离别情绪👠👜🍒。前不久，在交银基金先后担任副总经理、总经理长达17年的谢卫，已卸任总经理😈，转任资深专家，将于今年夏季到龄退休。