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至于封锁霍尔木兹海峡这个选项，从冲突爆发到目前阶段综合评估伊朗方面的整体反应来看🥦🩰🥭🌽，这是一个伊朗方面非常谨慎的选项，以色列的袭击让伊朗遭遇重击，实力受损严重👘😠💓，被动局面下很难下决心与全世界为敌。封锁海峡不是完全做不到，而是不到最后别无选择的时刻，伊朗很难承受这一行动代价，而这个选项一旦成真，其对原油市场的冲击将不亚于俄乌冲突的影响🍅，届时油价突破100美元🤬🥭👜🥭，120🍈🍒👢🧡💋、130美元都是完全有可能的场景。

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在相近的资本充(chong)足率水平之下，如果商(shang)业银行(xing)的注册资本(ben)金特别多，那(na)很(hen)可能是其他类型的核心一级资本太少了，没有什么家底用来抵御风险。

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悲(bei)剧在(zai)于，加(jia)州高(gao)铁的基本(ben)概(gai)念本极(ji)具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相(xiang)当于罗马到米兰（约 380 英里）。意(yi)大利这两座城市之间的列(lie)车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这(zhe)种距离下，许多乘客更青睐火车(che)的舒适(shi)性而非飞机的速度，也更看重火车站比(bi)机场(chang)更便捷。列车还(hai)能频(pin)繁停靠贝克(ke)斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城(cheng)市 —— 这些城市总(zong)人口庞(pang)大，但单独来看不足以支(zhi)撑大(da)量飞(fei)往洛杉矶或旧金山的航班。最后(hou)，一旦核心高铁线路建成，通往圣何(he)塞和萨克拉门托的支(zhi)线，以及延伸(shen)至圣地(di)亚哥的线路，都(dou)能相对轻(qing)松实现。

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不幸的是👞🍊，这为后续几乎所有项目决策定下了基调。要在洛杉矶和旧金山之间建造经济高效的快速列车🤍💝🧡，关键在于优先确保两地间的通行速度😈🥦。成本与速度之间或许需要权衡🍋，但绝不该出现 “让列车变慢反而花更多钱” 的情况🥝。然而🤍，类似错误再次发生：在决定从中央山谷通往旧金山的路线时，选择了帕切科山口而非更靠北的阿尔塔蒙特山口🩱🍇，这进一步牺牲了速度🍌💘。

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2、（6）根据投资统计制度方法改革、第五次(ci)全国经济(ji)普查和统计执法(fa)检查等规(gui)定，对上(shang)年同期固定(ding)资(zi)产投资(zi)数据进行修订，固定资产投资增速按可比口径计算。