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作爲(wèi)(wei)A股市(shi)場(chǎng)的(de)績(jī)優(yōu)標(biāo)桿(gǎn)，海天味業(yè)自上市以來(lái)始終保持業績穩(wěn)步增長(zhǎng)的良好態(tài)(tai)勢(shì)。從(cóng)上市初期98億(yì)元(yuan)的(de)營(yíng)收(shou)槼(guī)糢(mó)，到如今200多億元的營收體(tǐ)量，其(qi)經(jīng)營實(shí)力已遠(yuǎn)超調(diào)味(wei)品行業其他企業，持續(xù)穩(wen)固行業龍(lóng)頭(tóu)地(di)位。業(ye)內(nèi)分析指齣(chū)，此(ci)次海天味業實現(xiàn)(xian)二次上市，將(jiāng)爲企業進(jìn)一(yi)步搨(tà)展國(guó)際(jì)化髮(fà)展版圖(tú)提供更廣(guǎng)闊(kuò)的資(zi)本平檯(tái)與(yǔ)戰(zhàn)(zhan)畧(lüè)支撐(chēng)。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥭。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍑👛。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💖🍄🌽，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🩰👗🥕，零部件集中度持续下滑🥔、竞争环境进一步加剧👄👚。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🥻🥑，供需格局进一步变差💕🍋🥭。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🩰，意味着积极信号🎒🧄💯，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🩰😡🤬👚。

2、华西证券认为，地缘事(shi)件对国内而言更多是情绪上的短期冲(chong)击，影响A股的核心因素还是自身结构问题。近期沪深(shen)300风险溢价回落(luo)至4月以来最低水平，风险偏好进一步回(hui)升还需要经济基本面或(huo)增量政策的持续发力，陆家嘴论坛将成为重要政策观察窗口(kou)。本次论坛期间中央金融管理(li)部门将发布若干重大金融政策，投资者对此抱(bao)有积极预期，有望呵护股市风险偏好，助力A股“稳中有涨(zhang)”。