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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥑，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🧄，竞争压低了机票价格🍆。在这种距离下👚🥥👚，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度👞💝🌽🍒，也更看重火车站比机场更便捷🌽。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成🥔🩱🍉👙，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🥕🍌🤍👢，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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2、尽管伦(lun)敦会谈并未带来实质性的关税(shui)减免或全面技术封锁松绑，但该框架协议在结(jie)构与机制层面上(shang)成功延续了日内瓦共识，重(zhong)启了(le)稀土资源供应与技术出(chu)口的对话路径，为未来落地奠定了政策稳定基础(chu)。尽管还未公(gong)开细节，但该协议的核心在于逐步恢复互利贸易秩序，而非一蹴而就解决所有分歧。我们认为此次(ci)中美伦敦会谈的意(yi)义在于恢复高层政策(ce)对话、防控政策路径多变，而非立即实现(xian)全面协议。