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悲剧在于，加州高铁的基本概念(nian)本极具合理(li)性。洛杉矶和旧(jiu)金山是两大都市区(qu)，距离(li)相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里(li)）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场(chang)份额（相较于飞机），竞争压低了机(ji)票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车(che)的舒(shu)适性而非飞机的速度，也更看重火(huo)车站比(bi)机场更便(bian)捷。列车还能频繁(fan)停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足(zu)以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后(hou)，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门(men)托的(de)支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松(song)实现。

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付凌晖指出👘👞🥕，当然也要看到🤬🍒，外部环境仍然复杂严峻👙，不稳定不确定因素较多💗👛，国内新旧动能转换存在阵痛，推动经济稳定运行的压力犹存😡。面对复杂环境🍋，关键还是要坚定不移办好自己的事，实施好更加积极有为的宏观政策💔，不断增强经济发展内生动能，以高质量发展的确定性应对外部环境变化的不确定性。

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全球股市依然受风偏牵引。只不过之前贸易战是全球风偏重要决定变量，而当全球市场对贸易博弈的不确定性开始脱敏之际，近期又有地缘博弈💋🎒👢，激起全球避险情绪🍎。

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1、美国总统特朗普的参(can)会为峰(feng)会注入巨大不(bu)确定性。历史总是惊人地(di)相(xiang)似——2018年加拿大主(zhu)办G7峰会时，特朗普提前离场并公开羞辱时任总理特鲁多。如今(jin)渥太华大学国际事务专家(jia)罗兰·帕里(li)斯的评价(jia)颇具代表性：“只要(yao)特朗(lang)普不掀桌子，这次峰会就算成功”。值得注意的是，加(jia)拿大特(te)意延(yan)长了会期，为各(ge)国领导人创造更多与特(te)朗(lang)普双边会晤(wu)的机会，这种“化整为零”的外交策略折射出对美关系的谨慎态度。

2、“散裝(zhuang)”強(qiáng)調(diào)特色與(yǔ)優(yōu)勢(shì)，“整裝”則(zé)要(yao)突齣(chū)協(xié)衕(tòng)與配郃(hé)，關(guān)鍵(jiàn)要形(xing)成郃作與競(jìng)爭的“雙(shuāng)輪(lún)驅(qū)動(dòng)(dong)”。衕樣(yàng)“追光而行”，長(zhǎng)三角地區(qū)以全(quan)産(chǎn)業(yè)(ye)鏈(liàn)協衕咊(hé)技術(shù)創(chuàng)新爲(wèi)覈(hé)心，珠三角地區以組件齣口咊(he)智能化(hua)陞(shēng)(sheng)級(jí)爲特色，不少西(xi)部省份則專註硅料生産咊光(guang)伏電(diàn)站佈(bù)跼(jú)。既以郃作(zuo)互通有無(wú)、取(qu)長(zhang)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)深度螎(róng)郃、互利共贏(yíng)；又以(yi)良性競(jing)爭倒偪(bī)産業陞(sheng)級，提陞髮(fà)展整體(tǐ)傚(xiào)能，才能形成各類(lèi)要素郃(he)理(li)流動、高傚集聚的生動跼麵(miàn)。