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招银国(guo)际表示，将(jiang)三一国际2025至2027年(nian)的(de)盈利预测分别上(shang)调3%至4%，并相应将目(mu)标价轻微上调，从8.2港(gang)元升至8.7港元（维持2025年预估市盈率11倍不变，为2017年(nian)以(yi)来的平均市盈率）。该行认为，三一国际盈利能见度正在改善，而现价相当于2025年预估市盈率8倍，是一个有吸引力的入市(shi)点，维(wei)持“买入”评级。

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纽约(yue)大学(xue)交通成本项目提出的东海岸(an)高铁新提案，展(zhan)示了合理规划的样子。该研究没(mei)有照(zhao)搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元(yuan)的不可能计(ji)划），而是寻(xun)找在 4 小时内从华盛顿到波(bo)士顿的最低(di)成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约(yue)空域紧张(zhang)，这个项目效益巨(ju)大，成本也相当合理，还能(neng)让大多数通勤者受益。

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1、从多周期分析👢🥬🍄🩰，从月线级别来看，欧美受撑于1.0850位置，所以长线多头对待🥝💞。从周线级别看价格受撑于1.1255区域的支撑🍈🥻💕，从中线的角度持续看多，价格下跌暂时作为中线上涨中的修正对待💯👞💋🩲。从日线级别，伴随着时间的推移暂时需要重点关注1.1430区域得失，此位置决定波段走势的关键，后续重点关注价格进一步回踩此区域。按照四小时级别看暂时需要关注1.1540-50区间阻力💋🩲🤍💯💘，短线先关注价格进一步承压表现。同时一小时上价格也有进一步向下的表现🍅👢，所以周初先关注价格向下调整🍓🧅，待后续到达日线支撑后再关注能否进一步上涨是关键。

2、二、市场下行风险的思考：稳定资本市场“隔离墙”能够基本隔绝大部分短传导链条的宏观风险。当前市场主要的下行风险，只能是长传导链条的风险🥾😻🧡。可能是美国经济下行超预期🍅😠，强化全球衰退预期💛，进而A股供需格局改善拐点可能推后。另外🍇，中国全球竞争力提升的验证过程🥭🧅🤍💯🥦，也是乐观预期发酵的过程🍆🥭💟。而预期提升、市场上涨后🍏👝，验证的容错会有所降低🥬🍆🧡，也可能成为扰动的来源💝。