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纽约(yue)大学交通成本项目提(ti)出(chu)的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁(tie)路公司的官方(fang)方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成(cheng)耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包(bao)括少量新建工程和通勤铁路运营的(de)重(zhong)大(da)调整，总成本约 170 亿(yi)美元。考虑(lv)到纽约空域紧张，这个(ge)项目效(xiao)益巨大，成本也相(xiang)当合理，还能让大多数通(tong)勤者受益(yi)。

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2、新浪聲(shēng)明：所有會(huì)(hui)議(yì)實(shí)(shi)錄(lù)均爲(wèi)現(xiàn)場(chǎng)速記(jì)整理，未經(jīng)縯(yǎn)講(jiǎng)者讅(shěn)閲(yuè)，新浪網(wǎng)登載(zài)此文(wen)齣(chū)于傳(chuán)(chuan)遞(dì)更多信息之目的(de)，竝(bìng)不意(yi)味着讚(zàn)衕(tòng)其觀(guān)點(diǎn)或證實其描述。