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纽约大学交通成本(ben)项目提出的东海岸高铁新提案，展示(shi)了合理规划的(de)样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官(guan)方方(fang)案（先询问(wen)所有利(li)益相关方(fang)的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不(bu)可能计划），而是寻找在 4 小(xiao)时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量(liang)新建工程和(he)通(tong)勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大(da)多数通勤者受益。

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2、财联社6月16日讯（编辑 卞纯）美联储主席鲍威尔的前高级顾问Jon Faust日前表示，尽管现在判断以色列-伊朗冲突将如何发展还为时过早，但中东局势对美联储而言是一个“重大的不确定因素”，可能引发美国经济衰退🥿🍉。