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湘财证券指出🩲👄，长维度来看🍈🥑，目前A股市场处于新“国九条”行情和类“四万亿”投资的重叠趋势中，2025年A股市场或大概率以“慢牛”方式运行。中维度来看，2025年**工作报告中提到的科技、绿色、消费以及基建等领域将是未来市场关注的主要方向🍑💔🩰。短维度来看，目前处于中美关税90天缓冲期内，我国出口有望保持相对韧性，且国内宏观政策逐步落地，国家已将工作重心转向科技领域，大环境稳定有利于市场上行。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支(zhi)付账期统一缩短到60天(tian)以(yi)内，有(you)助于缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上(shang)下(xia)游(you)环节的盈(ying)利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘(cheng)用(yong)车过去三年间(jian)ROE的修复程度最为(wei)突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块(kuai)的行业集中度分(fen)歧最近一(yi)次是在2022年(nian)开(kai)始快速拉大，乘用车(che)行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部(bu)件集中(zhong)度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年(nian)以来乘用(yong)车板(ban)块的资本开支/折旧摊(tan)销(xiao)一度(du)收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供(gong)需格局进一步(bu)变差。此次(ci)整车环节向中(zhong)上(shang)游零部件的让利，对于缓解(jie)汽车产(chan)业链上下游(you)格局的利润分配和供(gong)需压力，意味着积极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要(yao)观察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态(tai)势。

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“焦煤期货价格大幅下跌的主要原因是供需失衡🍆👜🥕💓，今年1—4月的原煤产量同比增加6.6%😡💖，但火力发电量同比下降4.1%🥒😻🧄，动力煤供过于求的矛盾十分突出👝。焦煤1—4月的产量同比增加6.1%，国内钢材需求则延续疲弱表现👚👿🥾，房地产新开工面积同比下降24.1%💋，铁路投资同比仅增加1.6%💋🍓，上游库存持续累积，库存压力非常明显💗🍄。”中辉期货黑色板块负责人陈为昌说。

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消(xiao)息面，中(zhong)东局势一夜升(sheng)级。当地时间13日凌(ling)晨，以军共出动(dong)超过200架战(zhan)机参与对伊朗的首轮空袭。盘中最新消息，伊(yi)方(fang)发动100多架无人机进行(xing)反击。此外，近日俄乌局势也有(you)恶化趋势。

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1、在(zai)政筴(cè)引(yin)導(dǎo)長(zhǎng)(zhang)期資金入場(chǎng)方麵(miàn)，一昰(shì)險(xiǎn)資與(yǔ)社保資金持續(xù)加碼(mǎ)：2025年1月(yue)六部門(mén)聯(lián)郃(hé)推動(dòng)中長期資金(jin)入市，保險資金擬(nǐ)再批復(fù)(fu)600億(yì)元，銀(yín)行闆(bǎn)(ban)塊(kuài)(kuai)囙(yīn)低配（主動權(quán)(quan)益基金持倉(cāng)佔(zhàn)比僅(jǐn)3.75%，低于滬(hù)深300權重9.92箇(gè)百分點(diǎn)(dian)）成爲(wèi)資金迴(huí)流重點；二昰北曏(xiǎng)資金與ETF套(tao)利(li)資金湧(yǒng)入：2025年一季度北曏(xiang)資金淨(jìng)流(liu)入銀行闆塊超500億(yi)元，銀行ETF（512800）連(lián)(lian)續3日吸金6.33億元。

2、公司(si)前(qian)五大供应商采(cai)购额占比分别为42.3%、43.8%、47.9%，2024年最大供应商采购占比达20.6%。高供应商集中度使得公司在原材料供应稳定性及价格谈判中处于相对(dui)弱势(shi)地位，若(ruo)主要供应商出现(xian)产能问题或价格调(diao)整，将对生产经营造(zao)成冲击。