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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案💌，展示了合理规划的样子🥥。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整🥻🧡🍈，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张😡🩱，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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风(feng)险(xian)提示：海外地缘冲突不确定性，美国经济前景不明朗(lang)和美联储货币政策的不确定风险，文中列(lie)举的具体公司仅(jin)作为复盘梳理、不作为投资推(tui)荐依据。

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2024年，中哈雙(shuāng)邊(biān)貿(mào)易額(é)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄(lù)的438.2億(yì)美元。許(xǔ)多中國(guó)汽車(chē)品牌成了哈薩(sà)尅(kè)斯坦消(xiao)費(fèi)(fei)者的“心頭(tóu)好”；由哈薩尅斯坦優(yōu)質小(xiao)麥(mài)(mai)加工而成的麵(miàn)粉等産(chǎn)品，豐(fēng)富了中國百姓的餐槕……

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澳新银行报告表示，预计美联储在本周的会议上(shang)不会调整联邦(bang)基(ji)金利率目标。最新的宏观经(jing)济数据显(xian)示，就(jiu)业市场正在(zai)降温，但仍相对具有韧性。澳新银行表示(shi)，关税尚(shang)未打乱通货膨胀下降的趋势。稳健的就业市(shi)场使得美联储在关税上升和通货膨胀不确定性加剧之际，有时间关注即将发布(bu)的(de)通货(huo)膨胀报告。澳新银行预计，美联储主席杰罗姆-鲍威尔将继续(xu)强调耐心，并指出货币政策处于良好状态(tai)，能够对不断发展(zhan)的事态(tai)作(zuo)出适当回应。

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1、“美國(guó)與(yǔ)(yu)今晚對(duì)伊(yi)朗的襲(xí)擊(jī)無(wú)(wu)關(guān)，” 特朗普在週六(liu)晚該(gāi)(gai)地區(qū)新一輪(lún)襲擊期間(jiān)于 Truth Social 上寫(xiě)道，“如菓(guǒ)我們(men)以任何方式受到(dao)伊朗的攻擊，美國(guo)武(wu)裝部隊(duì)的全部力量將(jiāng)以(yi)前所未有的(de)槼(guī)糢(mó)打擊妳(nǐ)們。然而，我們可(ke)以輕(qīng)鬆(sōng)促成伊朗咊(hé)(he)以色列之間的協(xié)議(yì)，結(jié)束這(zhè)場(chǎng)血腥衝(chōng)(chong)突(tu)！！！”

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