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自年初以来(lai)，道琼斯美国(guo)航空公司指(zhi)数下(xia)跌了(le)近20%。美(mei)国(guo)联合航(hang)空和达美航空的股票分别下跌了22.46%和20.37%，而美(mei)国航空(kong)和捷蓝航空(kong)的股票分别(bie)下跌了(le)39%和(he)超(chao)过40%。今年4月，达美航空、美国航空、西南航空和捷蓝航空(kong)都相继撤回了2025年的(de)全年业(ye)绩预测。

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6月15日，*st同洲发布公告称，公司(si)股票自(zi)6月17日开市起撤销退市风(feng)险警示及(ji)其他风险警示，股(gu)票简称由“*ST同洲”变更(geng)为“同(tong)洲(zhou)电子”，股票(piao)代码仍为“002052”。

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1、不过💕🥦，近10年🤬🧄💝，基金对银行股的配置比例整体较低。国泰海通研报指出，2010年以来我国确实迈入了产业快速转型升级时期，主动型基金的持仓逐渐从传统的银行板块切换至新兴产业是顺势而为🌽🧡🍓💔。从基金季报的口径看🍇👢👚，基金持股市值中银行股的占比从2009二季度的高点34.7%下降至2014一季度的低点2.3%😈🤍，之后绝对占比和相对沪深300的配置水平都在低位徘徊。

2、具體(tǐ)來(lái)看，基準的 TA-35 指數(shù)週日收盤(pán)上漲(zhǎng) 0.5%，而其早盤曾暴跌 2.1%；TA-125 指數在下跌 2% 后，噹(dāng)日收盤上漲 0.4%。