欧美日韩三级

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1、基本(ben)面：港股较A股业绩(ji)增速更强，A股消(xiao)费+制造+周期，港股更偏科技互联网，受(shou)价格下行的影响较小。近两年来港股(gu)业绩(ji)增(zeng)速显著(zhu)强于A股，2024年全部港股归母净利润同比(bi)10.2%，显著高于全部A股的-3%，剔除金融后港股2024净利润同比11.7%，同样高于全A（非金融）的-13%。究其原因我们认为A股业绩(ji)疲弱主要受价格(ge)因素拖累(lei)，核心在于A股的行业(ye)特征，从剔除金融的净利润占比来看，2024年A股主要集中在(zai)周期（石化14%、煤(mei)炭6%），消(xiao)费（食饮8%、医药6%），制造业(ye)（汽车5%、电子5%、电力设备(bei)4%）等，这些行业基本面受价格因素影响更大，价格下行压缩毛利，进而影响盈利表现。相比(bi)之下，港股除金融外，行业(ye)主要集中于(yu)周期（石化20%）和(he)科技行业（传媒13%、通信12%），且更(geng)偏向于互联网、信息服(fu)务等细分领域，包括腾讯(xun)、网易、美团(tuan)等互联网巨头，消费、制造等行业(ye)占比不高(gao)，行业属性导致了港(gang)股业绩受(shou)价格下行的影响(xiang)更小(xiao)。历史上看，由于A股行业结构更偏(pian)传统(tong)经济，因此对价格更(geng)敏感，PPI下行(xing)区间往往对应港股较A股业绩更优，典型如16Q4-19Q4，PPI同比从5.5%降至-0.5%，同期全A净利润同比从5.4%小(xiao)幅升至5.5%，全部港股从-3%升至12%，二者增速差从8pct降至-6pct。

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③投资者结构：港(gang)股外资占比更高，美国债务风险扰动，美元走弱，外资寻求中国资产配置，港股凭借低(di)估值、业绩改善、更为便捷开(kai)放的制度优势，率先受益。

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1、当前中(zhong)国汽车出海呈(cheng)现强劲势(shi)头。2024年，以3100万辆销量蝉联(lian)全球第一(yi)，其(qi)中新能源汽车(che)销量在新车中占比突破40%；汽车出口持续(xu)火热，连续8年(nian)保持全球第一大的汽车出口国的地位。值(zhi)得关注的是，中国整(zheng)车出口仅占(zhan)海外市场份额(e)的9.1%，尤其在东盟、中(zhong)东、中东非等新兴市场，增长空间广阔。

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