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中国人民(min)银行6月13日发布数据显示，5月金融数据与实体(ti)经济运行情况(kuang)合理匹配，5月社会融资规模、M2和人民币贷款增速(su)均明显高于名义GDP增速。业内专家表示，总体来看(kan)，金融总量继(ji)续合理增长，支(zhi)持实体经济力(li)度保持稳(wen)固。财政(zheng)、产业等宏观政策也靠前发力、更加积极有为，与货币政策形成更强合力，推动经济持(chi)续回稳向好。

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华创证券(quan)也(ye)认为，在相(xiang)对(dui)低利率环(huan)境下，银行盈利和分红的稳(wen)健性依旧凸显，且中长期(qi)资金入市的逻辑未变，股息率高、资产(chan)质量有较高安全边(bian)际(ji)的银(yin)行仍有绝对收益。

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约(yue)克计算得出，即使(shi)进行两(liang)项看似微小的调整 —— 采用略低但仍(reng)非常激(ji)进的众议院 2.6% 经济增长(zhang)预测，并(bing)考虑关税的经济成本 —— 也意味着该法案 “对 GDP 基本上(shang)是盈亏平衡，甚至是负面(mian)的”。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🩰。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥔💖🍓🍅。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💯。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😡🩳🍍，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🩳。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍑👅💕😠，意味着积极信号👢🎒，板块一度反弹🧅🌽🧅💞🩳，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👡😻🍎🥿，预计会逐步延续回暖态势💓👚。

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1、据两位消息人士(shi)透露，美(mei)国总统唐纳德・特(te)朗普(pu)反对以色列刺杀伊朗最高领(ling)袖阿里・哈梅内伊的计划。目前以伊双方正持续进行报复(fu)性打(da)击，而特朗普已(yi)公开(kai)和私下明确表示，他(ta)倾向于让美国暂时置(zhi)身于这场冲突之外。

2、此次Meta的148亿美元投资入股，意味着Scale AI估值在一年时间翻了一倍🩳。直接估值翻倍🤬💝🌽🍇，也是扎克伯格在收购Instagram和WhatsApp使用的并购方式。他不愿浪费时间计较几十亿美元的估值差距，只希望尽快达成协议，让竞争对手措手不及。