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中鋼(gāng)協(xié)倡議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式(shi)”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)(ye)承諾(nuò)對(duì)供(gong)應(yīng)商“支付賬(zhàng)期不超(chao)過(guò)60天。中鋼協倡議鋼鐵(tiě)、汽車行業“價(jià)(jia)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)傢(jiā)，更沒有未(wei)來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦練(liàn)內功、加強(qiáng)自律、共(gong)破“內(nei)捲”。一汽、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)汽、賽(sài)力斯等17傢重點汽車企業日前髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明，就對供(gong)應(ying)商“支(zhi)付賬(zhang)期不(bu)超過60天”作齣(chū)承諾。

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“资源量并不等于(yu)储量，二者(zhe)的经济风险(xian)程度有显著差异。探明的、控制的和推断的(de)三级之间也有较(jiao)大区别。”上述勘探行业人士接受界面新闻采访时表示：“前面两个有实证，推断则大概率没有实证，是根据地质条件推出(chu)来的。推断资源量的平均(jun)品位（3.09克/吨）比控制的品位（2.90克/吨）还高，这是没有依据的，没(mei)有道理。”

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2、国际局(ju)势(shi)变**织(zhi)，全球军费开支增(zeng)长明显。瑞典斯德哥尔摩国际和平研究(jiu)所（SIPRI）发布的报(bao)告显示，2024年，全球军费开支增至(zhi)约2.72万亿美元，比2023年实(shi)际(ji)增长9.4%，创下自冷战结束以来最大(da)增幅。