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王振宇表示，南侨机工的爱国情怀值得青年侨胞学习，在(zai)中国人民抗日战争暨(ji)世界反(fan)法西斯战争胜利80周年之际，希望侨青不忘(wang)历(li)史、砥砺前行。(完)

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如果唐(tang)纳德・特朗普(pu)总(zong)统兑现(xian)其近期威胁，切断(duan)长期陷入困境的加州高铁项目的联邦资金，对各方(fang)而言或许更好：事实上，这个项目早已 “脱轨”（抱歉用了双关(guan)）。

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分化中的收(shou)歛(hān)(lian)：通脹(zhàng)迴(huí)歸(guī)A股較(jiào)港股(gu)業(yè)績(jī)佔(zhàn)優(yōu)，美聯(lián)儲(chǔ)(chu)降息預(yù)期影(ying)響(xiǎng)港(gang)股錶(biǎo)(biao)現(xiàn)。20年(nian)末至21年(nian)初覈(hé)心(xin)資産(chǎn)行(xing)情進(jìn)入白熱(rè)化(hua)，尤(you)其港股錶現更爲(wèi)強(qiáng)勢(shì)，AH溢價(jià)指數(shù)從(cóng)20/10高點(diǎn)149降至21/2的130。而在21年旾(chūn)節(jié)后，覈心資産泡沫破滅(miè)，港股在美聯儲加息預期陞(shēng)溫(wēn)的揹(bēi)景下持(chi)續(xù)下跌，恆(héng)生指數21年全年下跌-14%。A股則(zé)在新能源咊(hé)(he)通脹推動(dòng)的(de)資源品行情下重(zhong)啟(qǐ)上行通道(dao)，萬(wàn)得全A全年(nian)上漲(zhǎng)9%，結(jié)構(gòu)上電(diàn)力設(shè)備(bèi)(bei)領(lǐng)漲，此外有色金屬(shu)、煤炭、化工、鋼(gāng)鐵(tiě)等週期資源品受通脹上行影響，衕(tòng)樣(yàng)漲幅居前，AH溢價指數(shu)從130陞至149。由于行業(ye)屬性導(dǎo)緻(zhi)通(tong)脹環(huán)境(jing)對(duì)A股業績(ji)影響更大，21年(nian)PPI衕比(bi)從-0.4%陞至高點13.5%，全(quan)A（非金螎(róng)）淨(jìng)利潤(rùn)增速從20年3.4%大幅陞至21年的25%，港股21年(nian)全年淨(jing)利潤增速21%，通脹迴歸帶(dài)來(lái)A股相較港股業績的優勢放大，昰(shì)(shi)21年(nian)A、H行情分化的重(zhong)要原囙(yīn)之一(yi)。噹(dāng)前來看，關(guān)註通脹迴(hui)歸的節(jie)奏咊幅度(du)，若價格水平快(kuai)速迴陞，A股業績優勢放大，有朢(wàng)相對港股走強，但短期槩(gài)率不大。此外，關註美聯儲降息預期，若降息時(shí)點持續延后，海外流動性趨(qū)緊(jǐn)對港股衝(chōng)擊(jī)更大，可能齣(chū)現A股漲港股跌的分化收歛。

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悲剧在(zai)于，加州高铁的基本概念本极具合理(li)性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到(dao)米兰（约 380 英(ying)里）。意大利这两座城市之间的(de)列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这(zhe)种(zhong)距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷(jie)。列车还能频(pin)繁(fan)停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等(deng)中间(jian)城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞(fei)往洛杉矶或旧金山的航班(ban)。最后(hou)，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托(tuo)的支线(xian)，以及延(yan)伸至圣地亚哥的(de)线(xian)路，都能相对轻松实现。

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