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住宅建筑商莱纳（LEN）预计在周一收盘后发布财(cai)报，此前该公司曾(ceng)警告称上一季度住房市场疲软。会计师事务所埃森哲（ACN）和在线汽车销售商 CarMax（KMX）定于周五发布的财报，将笼罩在两(liang)家公(gong)司上(shang)一(yi)季(ji)度利润低于预期的阴影之下。

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1、悲剧在于，加(jia)州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金(jin)山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两(liang)座城市之间的列车占据 68% 的市(shi)场份额（相较于飞机(ji)），竞争压(ya)低了机票价格。在这种(zhong)距离(li)下，许多乘客更青睐火车的舒适性(xing)而(er)非飞机的速度，也(ye)更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁(fan)停靠贝克斯菲尔(er)德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些(xie)城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉(shan)矶或旧金(jin)山的航班。最后，一旦核心高(gao)铁线路建成(cheng)，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以(yi)及延伸至圣地(di)亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、“中东冲突升级对原油供应的短期影响较大，长期影响(xiang)相对可控。”王亦璐分析称，一是伊朗出口节奏此前(qian)已被打乱，大多数买(mai)家(jia)接收伊(yi)朗原油的节奏已大幅放(fang)缓。除非伊朗封锁霍尔木兹海峡，否则后期伊朗供应减量(liang)可在3个月内被OPEC+增(zeng)产弥(mi)补。二是后期OPEC+增(zeng)产速度有(you)望加快，炼厂备货意愿回落(luo)，地缘风险(xian)溢价(jia)也(ye)会逐步回落。