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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究(jiu)没有照(zhao)搬美国(guo)铁路公司(si)的官(guan)方方案（先(xian)询问(wen)所有利益相关方的需求，再(zai)拼凑成(cheng)耗资(zi) 1170 亿美元的不可(ke)能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛(sheng)顿到波士顿的最低成本方案。其(qi)计划(hua)包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整(zheng)，总成本约 170 亿美元。考(kao)虑到纽约空域紧张，这个项目(mu)效益巨大，成本也(ye)相当合理，还(hai)能让大多数通勤者受益。

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虽然波音的交付量预测与去年大致相同，但它将20年客运量增长预测从去年的4.7%下调至今年的4.2%🩳🩱。该公司还将全球经济增长预期从2.6%下调至2.3%，货运量增长预期从4.1%下调至3.7%，机队规模增长预期从3.2%下调至3.1%🥝💘。

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新华社北京6月16日电　十四届全国人(ren)大常委会第四十五次委(wei)员(yuan)长会议16日上午在北京人民大会堂举(ju)行。赵(zhao)乐际委员长主持会议。会议决定，十(shi)四届全国人(ren)大常委会第十六次会议6月24日至27日在北京举行。

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6、*ST同洲公告，公司股票(piao)将于6月16日(ri)停牌一天，6月17日起(qi)撤销退市风险(xian)警示及其他风险警(jing)示，股(gu)票简称变更为同洲电子(zi)。

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1、吃(chi)喝板块近期持续回(hui)调，但于当前位置或不必过度悲观(guan)。食(shi)品ETF（515710）基金经理蒋俊(jun)阳表示，一(yi)方面，内需对于经济拉动的重要性显著提(ti)高，促(cu)消费、扩内需相关政策持续推出，行业复苏前景值得(de)期待。虽然政策效果传(chuan)导(dao)需要时间，消费场景(jing)受(shou)限导(dao)致行业短期仍然承压，但最悲观的时刻或已过去，板块中长期配置(zhi)机会逐步到来。另一(yi)方面，经过前期(qi)的调(diao)整，食品饮料行业估值已处于近十年较(jiao)低位置，叠加(jia)行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。

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