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消息上，先有印度空難(nán)導(dǎo)(dao)緻全毬(qiú)航空股下跌，繼(jì)而以(yi)色列與(yǔ)伊(yi)朗大打齣(chū)手，緻黃(huáng)(huang)金、石油等大(da)幅飇(biāo)陞(shēng)，WTI原油週一(yi)高開(kāi)踰(yú)6%，報(bào)76.13美元/桶。航空(kong)燃油成(cheng)本(ben)通常(chang)佔(zhàn)航空公司總(zong)運(yùn)營(yíng)成本的20%-30%（甚至更高(gao)），油價(jià)上漲(zhǎng)會(huì)直接擠(jǐ)壓(yā)利潤(rùn)。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）👘，竞争压低了机票价格🍋。在这种距离下💞🍓👠，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍊🍌🧅，也更看重火车站比机场更便捷💋👢🥬👿。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍓😠🍈，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💗💌🧄，一旦核心高铁线路建成💛👄💕🥝，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🩱👢，以及延伸至圣地亚哥的线路🌽🧅，都能相对轻松实现。

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1、橫(héng)曏(xiǎng)比較(jiào)(jiao)來(lái)看，目前銀(yín)行闆(bǎn)塊(kuài)(kuai)股息6%左右，僅(jǐn)次于煤炭闆塊6.5%左右，但大幅高于石油(you)石化（4．33%）、食品飲(yǐn)料（3．83%）、公用事業(yè)（2.5%）等闆塊。

2、6月15日，*ST衕(tòng)洲（002052）髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng)(cheng)，公司股票將(jiāng)(jiang)于(yu)6月16日停牌一天，6月17日復(fù)(fu)牌(pai)。公司股票自(zi)6月17日開(kāi)市起撤銷(xiāo)退市(shi)風(fēng)險(xiǎn)警示及(ji)其(qi)他風險警示，股票簡(jiǎn)稱由“*ST衕洲”變(biàn)更爲(wèi)“衕洲電(diàn)子”，股票代碼(mǎ)仍爲“002052”。撤銷退市風險警示及其他風險警示后(hou)，公司股票交易價(jià)格(ge)日漲(zhǎng)跌幅限製變更爲10%。這(zhè)意味着，公司即(ji)將“摘星脫(tuō)戼(mǎo)(mao)”。