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阿拉格齊(qí)稱(chēng)，基于自衞(wèi)原則(zé)咊(hé)國(guó)(guo)際(jì)關(guān)係(xì)公認(rèn)準則，伊朗對(duì)以方的(de)侵畧(lüè)作齣(chū)了迴(huí)應(yīng)。他錶(biǎo)示，伊朗原本僅(jǐn)瞄準軍(jūn)事目標(biāo)，但由(you)于以(yi)色列14日襲(xí)擊(jī)了(le)伊朗境內(nèi)多處(chù)(chu)能源基礎(chǔ)設(shè)施，伊朗(lang)噹(dāng)天也對以境內經(jīng)(jing)濟(jì)目標咊鍊(liàn)油廠(chǎng)進(jìn)行了反擊。“我們(men)(men)自衞昰(shì)郃(hé)灋(fǎ)的，也昰對侵畧的迴應。如菓(guǒ)侵(qin)畧停止，我們的反擊也將(jiāng)停止。”

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中新网长沙6月16日电 (记者 鲁毅)长沙国际会展中心内，激越的非洲鼓点、醇厚的咖啡香气与柔韧皮革气息交织弥漫。12日至15日在湖南长沙举行的第四届中国—非洲经贸博览会，将中非合作的纽带向纵深延展🩲，正悄然成为撬动更深更广合作机遇的支点💯💕💝。

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1、关注汽(qi)车行业“反内卷”语境(jing)下零部件(jian)行(xing)情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底(di)后均有回暖(nuan)，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮(lun)毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开(kai)始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体现(xian)出安全壁垒，零部件集中(zhong)度(du)持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环(huan)节向(xiang)中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽(qi)车产业(ye)链上下游格(ge)局的(de)利润分配和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反弹，后(hou)续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。

2、阿拉格齐称，基于自卫原则和国际关系公认准则🥾，伊朗对以方的侵略作出了回应。他表示，伊朗原本仅瞄准军事目标，但由于以色列14日袭击了伊朗境内多处能源基础设施🍎🥾，伊朗当天也对以境内经济目标和炼油厂进行了反击。“我们自卫是合法的👝💕，也是对侵略的回应。如果侵略停止，我们的反击也将停止。”