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高盛(sheng)还仿效美股“七巨头(tou)”，列出了中国(guo)“十巨头”，即高盛(sheng)特别(bie)看好的十大(da)中国民营(ying)上市公司。高(gao)盛预计，中国民营企业领域在股市的集中度将上升，“十巨头”有望(wang)从中获得进一步的增长动力。

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这场没有联合公报的峰会，或许正成为G7历史上最具象征意义的转折点。当西方盟友间的信任基石出现裂痕，全球金融市场将不得不面对一个更不确定的新格局——美元霸权松动的风险与黄金的避险光芒🍉💘🎒，正在这场落基山脉的博弈中悄然重塑🧄🥕🧅。

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伊以冲突升级，引发市场对原油供给的担(dan)忧。中(zhong)辉(hui)期货能化分析师郭艳鹏表示，伊朗当前原油产量约330万桶/日，出口(kou)量约130万桶(tong)/日，其(qi)中90%左右出(chu)口至中国，约占中国原油进口总(zong)量的(de)13%。伊朗毗邻霍尔木兹海峡(xia)，该海峡是全球原油及油品运输的大动脉，每日原(yuan)油及油品运输量约2000万桶，约占全球石油总贸易量的26.21%，占全球石油总需求量的五分之一。

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从轮动面积来看，第二轮行情的轮动面积更大🥥🍍👘🍊。以申万一级行业相较全 A 有超额收益的比例衡量，第一轮行情聚焦于算力和人形机器人👚🥻🥝，超额收益行业比例仅 45.2%；第二轮超跌反弹中，存量资金在反关税👠、军工🩱😻👅、新消费💛、创新药等方向轮动，超额收益行业比例超 60%，轮动范围显著拓宽🌽👡。

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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性💗👅。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🧄。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍄，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度😻🤍🥑🧡，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德👝💯、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🥔🥕，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后👄，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🩰🍈🥭，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🍒🍋。

2、東(dōng)吳(wú)證(zheng)券認(rèn)爲(wèi)，AI+金(jin)螎(róng)時(shí)(shi)代的(de)到來(lái)將(jiāng)從(cóng)存量、增量2箇(gè)方麵(miàn)利好金螎行業(yè)。存量上，①后檯(tái)部門(mén)傚(xiào)率提陞(shēng)；②與(yǔ)大(da)數(shù)(shu)據(jù)結(jié)郃(hé)后，金螎産(chǎn)品箇性化與精準營(yíng)(ying)銷(xiāo)(xiao)將增強(qiáng)(qiang)客戶(hù)粘性，帶(dài)來業務(wù)增長(zhǎng)；③投資者數量增(zeng)長、用戶基(ji)數提(ti)陞(sheng)，投螎(rong)資需(xu)求提陞，市場(chǎng)交投活躍(yuè)促進(jìn)存量業務(wu)邊(biān)際(jì)增(zeng)長率提(ti)高。增量上，AI賦(fù)能下新興(xìng)産品及應(yīng)用應運(yùn)而生。