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招联首席研究员董希淼表示(shi)，“高息(xi)高返”不(bu)具有可持续性。在银行(xing)存在获客压力，以及汽车经销商垄断(duan)销售渠(qu)道的双重背景下，银行(xing)希望通过为汽车经销商提供高额返佣，扩大在汽车消费领(ling)域的市场份额，但银行当前本身还面临着净息(xi)差收窄(zhai)压力，长期维持该模式会导致其增加(jia)非常(chang)规的经营成本(ben)。

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“5月底，跟我们合作的银行暂停了车贷‘高息高返’💓。银行将15%的车贷返佣比例降为5%🍌💘🍋🥑👗。银行补贴车价的力度将大幅减少🎒🍏。”北京一家汽车4S店的销售经理陈磊说。

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中国周(zhou)一将发布一系列经济数据，包(bao)括房价、零售销售、工业生产、外国直接投资和失业率。经济学家预(yu)计(ji) 5 月零售销售较前一个月放缓，工(gong)业活动因(yin)企业提前生产而(er)保持稳(wen)定，房地产投资再(zai)次收缩。

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1、在这场合规与盈利的博弈中，助贷行业正面临关键转型💗🩲🎒。多位业内人士指出，仅靠技术手段规避监管难以持久💕🤬，唯有真正落实“客户自愿”原则，构建透明🥥🩳🎒、合理的服务模式😈，才能在监管框架下实现可持续发展🍒🩱🧄。

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