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从估值方面来看🤍👞🍉，当前或为吃喝板块较好配置时机。数据显示，截至上个交易日（6月13日）收盘👙😠，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为19.92倍，位于近10年来3.33%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍆💘🍊。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👞💓👿😻。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👢，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍆🩲，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🌽👛🍒😈👞，零部件集中度持续下滑💔😡、竞争环境进一步加剧🤬🎒。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力😠，意味着积极信号👗👜🌽，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍒👝🤍，预计会逐步延续回暖态势🥭。

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2、此外💓，大消费、大科技题材普遍走低。其中，白酒股深度回调，食品ETF（515710）场内重挫2.3%，全天溢价交易，显示买盘尤为强劲，或有资金在大跌时介入。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，吃喝板块近期持续回调👘🍉，但鉴于当前位置或不必过度悲观。