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关注汽(qi)车行业“反(fan)内卷”语境下(xia)零部件行(xing)情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以(yi)内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧(qi)。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部(bu)件板块的行业集中度分歧最近一次(ci)是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并体现(xian)出安(an)全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进(jin)一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车(che)环节向(xiang)中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观(guan)察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延(yan)续(xu)回(hui)暖态势。

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1、澳新银行报告表示，预计美联(lian)储在本周的会议上不会调整联邦基金利率目标(biao)。最新的宏观经济数据(ju)显示，就业市(shi)场正在降温(wen)，但(dan)仍相对具有韧性。澳新银行表示(shi)，关(guan)税尚未(wei)打乱通货膨胀下降的(de)趋势。稳健的就业市场使得美联储在关税上升和通货膨胀不确定性加剧之际(ji)，有时间(jian)关注即将发布的通(tong)货膨胀(zhang)报告。澳新银行预计，美(mei)联储主席杰罗姆-鲍威尔将继续强调耐心，并指出货币政策处于(yu)良好状态(tai)，能够对不断发展的事态作出适当回(hui)应(ying)。

2、华纳药厂在研创(chuang)新药项目ZG-001胶囊Ⅱa期临床试(shi)验开(kai)始病例入组。该药物拟用于(yu)治疗成人抑郁障碍，包括(kuo)伴有自杀意念或行为的重性抑郁障碍（MDSI）或难治性抑郁（TRD）或重性抑郁(yu)障碍（MDD）。