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中鋼(gāng)協(xié)倡議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式”競(jìng)(jing)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)商“支付賬(zhàng)期(qi)不超(chao)過(guò)(guo)60天。中(zhong)鋼協倡議鋼鐵(tiě)、汽車行業“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)(mei)有贏(yíng)傢(jiā)，更(geng)沒有未(wei)來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦練(liàn)內功、加強(qiáng)自律、共破“內捲”。一汽、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)汽、賽(sài)力斯等17傢重點汽車企業(ye)日前髮(fà)錶(biǎo)(biao)聲(shēng)明(ming)，就(jiu)對供應(ying)商“支付賬期不(bu)超過60天”作(zuo)齣(chū)承(cheng)諾(nuo)。

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2、海通国际此前指出，ABSK011（FGFR4）在2LFGF19+ HCC患者中展现较好疗效，预计2025年启动单药治疗2LFGF19+ HCC的关键临床，公司预计在2028年左右上市。该行预测该分子在单药治疗2L+ HCC以及联合治疗1L+ HCC适应症均有望获批，全球潜在销售峰值超12亿USD。