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一(yi)位投管机(ji)构人士介绍，企业年金基金的资金(jin)虽然是长(zhang)期的，但(dan)实践中难以实现长期投(tou)资，主要原因在于企业年金委托(tuo)人通常要按季度进行(xing)考核。投资管理(li)人都希望能把企业年金考核期变长，但目前的难点(dian)在于，企业内部负(fu)责人年金委托工作的人员也面临考核。如果一个季度所在企业的年金表现排名偏后，企(qi)业的相关(guan)负责(ze)人就会有一定压力甚至是合规性质疑(yi)——为什么要把企业年金委托给投资业绩差的机构管理？

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不断飙升的成本表明(ming)，实现洛(luo)杉(shan)矶与旧金山(shan)之(zhi)间现代高铁的愿景从未(wei)有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽(jin)管与系(xi)统其他部分相比成本较低，但几乎(hu)没(mei)有经济价值。整个项目已沦(lun)为 “僵尸工程”—— 加州政坛(tan)有影响力的人物既无(wu)法拯救它，也无法终止(zhi)它(ta)。而(er)一个不受待见的 “局外人(ren)” 正式(shi)终(zhong)结它，既能让加州民主党人借机抱(bao)怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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