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1）中东地缘(yuan)局势扰动风险偏好，但影响A股的核心因素仍(reng)在于(yu)自身的结构(gou)。本周五A股、港(gang)股指数普遍回调，避险情绪推升能源、贵(gui)金属、军工(gong)上涨，但中东局势(shi)对国(guo)内而言更多(duo)是情绪上(shang)的短期冲击，影响A股的(de)核心(xin)因素还是自身结构问题。从风险溢(yi)价来(lai)看，在中美谈判利好预期下(xia)，本周沪深300风险(xian)溢价一度回落至6.1%附近，为今年(nian)4月以来的最低水(shui)平。关税对市场情绪的冲击修复后，风(feng)险溢(yi)价进一步下行还需要经济基本(ben)面或(huo)增量政策的持续(xu)发力(li)；结构上来看，前期活跃的新消费、创新(xin)药等主题的成交占比持续提升后，细分赛道快速轮动，部分获利盘存在止(zhi)盈需求(qiu)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍋💛。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👞🍊🍎👗，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖😠🍏，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看💛🥾🍇，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👙👗。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍇，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥑，预计会逐步延续回暖态势👡。

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在“两(liang)重(zhong)”建设支持下，一批战略骨干铁路(lu)通道、港(gang)口建设稳步推进，并配套出台(tai)了(le)通关便利化、物流降本增效、陆路(lu)启运(yun)港退税等“软建(jian)设(she)”举措。目(mu)前(qian)，西部陆海新通道标志性工程黄百铁路广西段新(xin)建33座隧道(dao)已有29座实现(xian)进洞施工。

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道瓊(qióng)斯工業(yè)平均指數(shù)期貨(huò)下(xia)跌 92 點(diǎn)，跌幅 0.2%。標(biāo)普 500 指數期貨下(xia)跌 0.2%，納(nà)斯達(dá)尅(kè) 100 指數期貨跌幅(fu)相衕(tòng)。

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1、三是创新动能壮大💞👄🍏💋，向好发展有支撑。我国坚持高质量发展不动摇，加快培育壮大新质生产力，科技创新和产业创新加快融合，新兴产业发展态势较好，传统产业焕新升级，数字经济🥑、绿色经济发展方兴未艾💓👠，不断成长的新动能将为经济发展提供源源不断的新动力。1-5月份，规模以上数字产品制造业增加值同比增长9.9%🍉🥭👢，1-4月份规模以上专精特新“小巨人”服务业企业营业收入增长18.4%，充分体现了新动能的强大活力👢👄。

2、他经常带着工具箱走进社区、校园介绍镶嵌技艺，还积极联合顾村镇新时代文明实践分中心，探索开设“幸福食光·宝中宝品非遗”公益体验课堂，将日常生活中吃剩的蛋壳👛🍉、螺钿等食品材料变废为宝🩲👙，拉近普通百姓与镶嵌技艺的距离。