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不幸的是，这为后续几乎所有项目决策定下了基调🩱🧡。要在洛杉矶和旧金山之间建造经济高效的快速列车🍊，关键在于优先确保两地间的通行速度🩰💛💓🍋。成本与速度之间或许需要权衡，但绝不该出现 “让列车变慢反而花更多钱” 的情况。然而，类似错误再次发生：在决定从中央山谷通往旧金山的路线时，选择了帕切科山口而非更靠北的阿尔塔蒙特山口🍅🤍🥬，这进一步牺牲了速度💓🍅👙。

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讓(ràng)我們(men)迴(huí)到(dao)1985年。那年10月9日，時(shí)任(ren)新加坡總理李光燿(yào)先(xian)生應(yīng)邀在美國(guó)國會(huì)髮(fà)錶(biǎo)歷(lì)史性縯(yǎn)講(jiǎng)(jiang)，開(kāi)篇即感謝(xiè)美國塑造了戰(zhàn)(zhan)后世界秩序。他(ta)説(shuō)(shuo)道：“二戰后的世界咊(hé)平與(yǔ)前所未有(you)的人類(lèi)進(jìn)步(bu)，要歸(guī)(gui)功于美國的領(lǐng)導(dǎo)層(céng)。”

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招联首席研究(jiu)员董希淼表示，“高息高返”不具有可(ke)持(chi)续性。在银行存在(zai)获客压力，以及汽车经销商垄断销售渠道(dao)的双重背景下，银行希(xi)望通(tong)过为(wei)汽车经(jing)销商提(ti)供(gong)高额返(fan)佣，扩(kuo)大在汽车(che)消费领域(yu)的市场份额，但(dan)银行当前(qian)本身还面临着净息(xi)差收窄压力，长期维持该模式会导致其增加非常(chang)规的经营成本。

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1、记(ji)者在上(shang)海、浙江、江苏等多地的汽车经销商处(chu)了解到，他们均已(yi)接到银行通知(zhi)，暂停相(xiang)关合作。而涉及的合作银行包括工(gong)商银行、建设银行、交通(tong)银行、邮储(chu)银行、中国银行等国有大行(xing)，也有平安、招行等股份行。

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