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这(zhe)是企(qi)业年(nian)金基金首次按“近三年累计收益率”公布投资业绩。近三年累计收益率采用时间加权法计算，时间区间为(wei)2022年4月1日—2025年3月(yue)31日，即该指标非年化收益率。

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4 月以来的反弹行情中市场轮动混乱且缺乏主线👝，核心因宏观因素扰动市场预期：1）关税冲击下中美摩擦存在进一步升级可能，致使市场风险偏好受挫🤍🥦💔；2）关税影响下国内经济承压，企业盈利复苏节奏趋缓🥿🥥；3）地缘局势升温加剧市场不确定性🧡👿🍋；4）区别于第一轮科技重估逻辑👡，当前缺乏能催化行情展开的新叙事。在这些因素的扰动下🧡🤍🍒，市场预期偏弱🌽🥝🥻🧡，沪指超跌反弹后仅围绕关税冲击前位置窄幅震荡🥬，难以实现实质性突破💯🍅🥿；同时增量资金匮乏👡💕😡💗👙，一个直观的体现是融资余额未随指数修复至关税冲击前的水平💔。因此，当前市场处于存量博弈的状态，表现相对无序💟。而从短期来看🥕🥒👚🥝💌，“电风扇”式的主题轮动仍将持续。

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另外，今年以来已有12只FOF清盘🩲💞，其中偏债FOF😡🧄🍊、养老目标FOF各有4只，偏股FOF有3只，剩余1只为平衡混合FOF。这12只FOF中，均因基金资产净值低于合同限制而清盘💕🍉，其中7只发起式FOF未过三年规模大考。

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此外估值优(you)势：目前A股42只银行股除招商银行外，仍均(jun)为破净状态(tai)；中证银行指数市净率PB为0.68倍，仍位于近10年38.43%的低位区间。

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1、波音(BA.US)周日在巴黎航展前发布的20年商用客机需求预测显示🍅👠，预计到2030年全球航空旅行需求将增长40%以上😻🥿🥾，未来几年将需要数千架新喷气式飞机。该公司预计，到2044年新飞机的需求将达到43600架。这与去年的预测基本相同😡🍉，波音当时预测到2043年新飞机的需求将达到43975架💛。

2、回溯(su)*ST同洲“披星戴帽”的历程，因(yin)公司2023年度经审计扣除非经常性损益(yi)前后的净利润(run)孰低者为负(fu)值，且公司营业收入低于(yu)1亿元，根据深交所相关规定，公司股(gu)票于2024年4月23日(ri)开市起被实(shi)施退市风险警示。除(chu)了退市风(feng)险，*ST同洲还存在最近三个会计年(nian)度扣除非经常性损益前(qian)后净利润孰低者均为负值，且最近一年审(shen)计报告显示公(gong)司持续经营能力(li)存在不确定性的情形。根据(ju)《深(shen)圳证(zheng)券(quan)交易所股票上市规则（2023年8月修订）》第9.8.1条的相关规定，公司股票交易在2023年年度报告披露后被继(ji)续实(shi)施其他风险警示(shi)。