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悲剧(ju)在于，加州(zhou)高(gao)铁的基本概念本极具合(he)理性。洛杉矶和旧(jiu)金山是两大(da)都市区，距(ju)离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市(shi)之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞(jing)争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性(xing)而非(fei)飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频(pin)繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大(da)量飞(fei)往洛杉矶或旧金山(shan)的航班(ban)。最(zui)后，一旦核心高铁线(xian)路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对(dui)轻松实现。

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本周沪指围绕3400点附近反复震荡，周五受伊朗以色(se)列冲突(tu)影响，市场放量下跌。风格上小盘股领(ling)跌。板块上，有色金属、石油石化、医药板块领涨，食品饮料、计算机、建材板块(kuai)领跌。

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1、有分析认为，本轮银行(xing)板块的不断新高，不是简单(dan)的估值修复，而(er)是一场关于“中国经济韧性+银行业转型成效+市场认知升级”的三重共振(zhen)。

2、何杰称，据悉深(shen)圳相关部门正在制定相关上(shang)市规则，有望试点红筹股二次上(shang)市（即H+A），将为科创企业提供更加便捷高效的上市渠道。