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谭先生的打新经历是今年港股新股市场火(huo)爆的一个(ge)缩影。据记者统计，截至6月12日，今年(nian)港股(gu)市场共迎来31家新上市公司，目前股价高于(yu)发行(xing)价的有19家公(gong)司。从上市首日表现看，18家企业上市首日收涨。

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受制裁油轮： 目前🧄💛💟，约有148艘载有伊朗原油液体的船舶受到美国制裁，涉及103万桶/日，占伊朗2024年原油出口量的65%💕👝👝。其中🍇，51艘船舶由伊朗国家石油公司所有👄🥔🎒👚🍈，该公司去年运输了70万桶/日的原油，而剩余的97艘受制裁油轮则由非伊朗实体所有。

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从产(chan)业技术端看，有机构指出，金融与AI融(rong)合持续深化，随着数字经(jing)济发展，金融行业科技投入逐年提(ti)升，推动金融科技快速增长。

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本次样本调整后，主要规模指数样本契合资本市场结构变化和产业转型升级趋势😈💓，信息技术、通信服务🩱、工业等行业样本数量有所上升💋💖🍊，对市场代表性进一步增强💋💝🥻；中证A系列指数样本行业分布均衡，纳入更多新兴领域龙头公司🍏🥬💟，对细分行业覆盖度进一步提升。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍌🍅。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👙🧡，有助于缓解车企“内卷”👿😈🍌。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍓👿🍄，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍏，其次是汽车电子电气系统🎒🍊🍏💗、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥝🍅，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💖💝💯、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍏💛👝💯，而零部件板块的开支持续上行💯🍊👛💖💖，供需格局进一步变差👅。此次整车环节向中上游零部件的让利💔🥕，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🎒，意味着积极信号，板块一度反弹👡🌽，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、本週美股迴(huí)(hui)顧(gù)。中美關(guān)(guan)稅(shuì)談(tán)(tan)判取得一(yi)定進(jìn)展，貝(bèi)森特錶(biǎo)態(tài)，美國(guó)可以延長(zhǎng)部分談判對(duì)手(shou)的(de)關稅(shui)暫(zàn)停期，利好美股情緒(xù)(xu)繼(jì)續(xù)轉煗(nuǎn)，本週美股前四天維(wéi)持漲(zhǎng)(zhang)幅(fu)。週五(wu)以色列伊朗衝(chōng)突影響(xiǎng)(xiang)市場(chǎng)風(fēng)偏(pian)，市場趨(qū)于避險(xiǎn)，黃(huáng)金大(da)漲的衕(tòng)時(shí)美股小幅下跌。市(shi)場擔(dān)憂(yōu)伊朗遭受襲(xí)擊(jī)(ji)原油供應(yīng)受阻，原油價(jià)格(ge)大漲，帶(dài)動(dòng)美股石油闆(bǎn)塊(kuài)大漲(zhang)。