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“资源量并不等于储量🥬，二者的经济风险程度有显著差异👙🥦。探明的🧅👞、控制的和推断的三级之间也有较大区别。”上述勘探行业人士接受界面新闻采访时表示：“前面两个有实证💞，推断则大概率没有实证🥝👿💯，是根据地质条件推出来的😈。推断资源量的平均品位（3.09克/吨）比控制的品位（2.90克/吨）还高，这是没有依据的，没有道理👄😻💯🥾。”

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3）高股息、红利资产：作为(wei)资金避险与低波动配置的重(zhong)要去处，建议继续持有部分高分红、公用(yong)事业与类债属(shu)性资产(chan)，适合中性偏防御型组合的底仓配置。

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1、风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基(ji)日为2004.12.31，发布(bu)于(yu)2013.12.26；通用航空ETF华宝被动跟(gen)踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2012.12.28；食品(pin)ETF被(bei)动跟踪中证细分食品饮(yin)料产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布(bu)于2012.4.11；金融科技(ji)ETF被动跟踪(zong)中(zhong)证金融(rong)科技主题(ti)指数，该指数基日为2014.6.30，发布(bu)日期为2017.6.22；有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数，该指数基日为2013.12.31，发布日(ri)期为2015.7.13。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预(yu)示指数未来表现。文中提(ti)及个股仅(jin)为指数成份股客观展示(shi)列举，不作为任(ren)何个(ge)股推荐，不代表基金管理人(ren)和(he)基金投资方向。任何在(zai)本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指(zhi)标(biao)、理论、任何形式的表述(shu)等）均只作为参考(kao)，投资人须(xu)对任何自主决定的投(tou)资行为(wei)负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用(yong)本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概(gai)要》等基金法律文件，了解(jie)基金的风险收益特征，选择与自身风(feng)险承受能力相(xiang)适应的产品。基金的过往(wang)业绩并不预示其未来表现(xian)，基金管理人管理的其他(ta)基金的业绩并不构(gou)成基金业绩表现的保证。根据基金管理(li)人的评估，金融科技ETF、有色龙头ETF、国防军工ETF、通(tong)用航(hang)空ETF风险等级为R3-中(zhong)风险，适宜平衡(heng)型(xing)（C3）及以上的投(tou)资者，华宝(bao)油气LOF风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以(yi)上的投资者，适(shi)当(dang)性匹配(pei)意见请以销(xiao)售机构为准。销售机构（包括基金管理(li)人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者(zhe)应(ying)及(ji)时关注基金管理人(ren)出具(ju)的适当性意见，各销售(shou)机构(gou)关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结(jie)果(guo)不(bu)得低于基金管理人作出的风险等级评价结(jie)果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级(ji)因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风(feng)险收益情况，结合自(zi)身(shen)投资目(mu)的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注(zhu)册，并不表明其对本(ben)基金的(de)投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或(huo)保证。基金投资须谨慎。

2、航运危机：油轮运(yun)费单(dan)日暴涨15%（如VLCC运(yun)费达12.83美元/吨），船东征收“安全附加费”，绕行(xing)好望角使亚(ya)欧航线成本翻倍810。