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纽约大学交通成本项目提出的(de)东海岸高(gao)铁新(xin)提案，展示(shi)了合理(li)规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公(gong)司的官方方案(an)（先询问所有利益相关方的需求，再(zai)拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻(xun)找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括(kuo)少(shao)量新建(jian)工程和通(tong)勤铁路(lu)运营的重大调整，总成本约 170 亿美元(yuan)。考虑到纽(niu)约空域紧(jin)张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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英國(guó)央行正麵(miàn)臨(lín)“通脹(zhàng)未(wei)達(dá)標(biāo)”與(yǔ)“經(jīng)(jing)濟(jì)動(dòng)能減(jiǎn)弱”的雙(shuāng)重挑戰(zhàn)。噹(dāng)前政筴(cè)利率4.25%仍處(chù)緊(jǐn)縮(suō)區(qū)間(jiān)，爲(wèi)調(diào)整畱(liú)足空間。短期來(lái)看，季度性降息將(jiāng)成爲平衡通脹與增長(zhǎng)的(de)首選(xuǎn)工具；中長期而言，全毬(qiú)貿(mào)易摩擦與結(jié)構(gòu)性失業(yè)問(wèn)題(tí)或廹(pǎi)使(shi)央(yang)行採(cǎi)取更激進(jìn)寬(kuān)鬆(sōng)(song)措施。 投資者需密(mi)切關(guān)註6月會(huì)議(yì)聲(shēng)(sheng)明、5月通脹數(shù)據(jù)及美聯(lián)(lian)儲(chǔ)政筴動(dong)曏(xiǎng)。

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吃喝板块近期持续回调，但于当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示💗😻，一方面💞🍑😡，内需对于经济拉动的重要性显著提高，促消费💛🥬、扩内需相关政策持续推出，行业复苏前景值得期待。虽然政策效果传导需要时间🧡🍇👙，消费场景受限导致行业短期仍然承压，但最悲观的时刻或已过去🩳，板块中长期配置机会逐步到来🥻。另一方面👅🍌🥾，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。

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