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今年以來(lái)，多箇(gè)現(xiàn)象級(jí)IPO在港交所上市(shi)，增量資金不(bu)斷(duàn)進(jìn)入港股市場(chǎng)，推動(dòng)打新市場持續(xù)火熱(rè)(re)。據(jù)港交所統(tǒng)計(jì)，今年前5箇月，共有29傢(jiā)公司在港股上市，IPO集資額(é)達(dá)到777億(yì)港元。這(zhè)一螎(róng)資額已躍(yuè)居全毬(qiú)第一。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性(xing)。洛杉(shan)矶和旧金山是两大都市区(qu)，距离相当于(yu)罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两(liang)座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞(fei)机），竞争压低了机(ji)票价格。在这(zhe)种距离(li)下，许多乘客更青睐火车(che)的(de)舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站(zhan)比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德(de)、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城(cheng)市(shi)总人口庞大，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往(wang)洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核(he)心高铁(tie)线路建成，通往圣何塞和萨克拉(la)门托的(de)支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都(dou)能相对轻松实现。

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东海期货能化(hua)分析(xi)师(shi)王(wang)亦璐表示，本轮中东(dong)冲突升级与以往不同，2024年10月以色列打击伊(yi)朗，但目标不涉及核设施及(ji)能源设(she)施，而此次伊朗铀(you)浓缩(suo)设施及炼厂遭受打击，使得中东局势短(duan)期降温的(de)概率大幅降低。此(ci)前美伊(yi)5轮谈判中，双方的根本分歧未得到解决，上周末美伊和谈取消也(ye)表明短期谈判已陷入僵局，阶段性冲突升级(ji)及美国新增对(dui)伊制裁的可能性(xing)正在上升。

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1、3、库存(cun)：周内LME库(ku)存减少2568吨(dun)至197538吨；沪镍库存增加724吨至21765吨，社会库存增加8吨至39383吨，保税区库存维持5000吨。

2、纽约梅隆银行美洲宏观策略师John Velis表示：“货币政策不太适合应对地缘政治冲击，但这一切确实(shi)意味着美联(lian)储将更加谨慎。”