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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥻。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍎🍌。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出😻💛，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍏👅🥬🍏，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🧡😡🤍🍑、竞争环境进一步加剧👢😠🍈😻。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👞👢💛，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🩱，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🤍💞，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👄，预计会逐步延续回暖态势。

2、从研发成本上看🍒👅，据医药魔方数据😈👠，中国新药研发成本约为美国的三分之一至五分之一😠🍌，吸引了跨国药企加大在华研发投入🍊。例如🍆🥭🥻，武田制药在上海设立亚太研发中心💘🥭👚👜，同步推进全球项目。从专利布局上看，据医药魔方数据🥦💌，截至2024年8月，中国在全球创新药管线中的占比已达36%，在ADC（抗体偶联药物）👡💖👛🍍、双抗等前沿领域表现尤为突出🍅🍋🍈👙。