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從(cóng)市場(chǎng)槼(guī)糢(mó)看(kan)，根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，海天味業(yè)昰(shì)中國(guó)調(diào)味品行業的領(lǐng)導(dǎo)者(zhe)，按2024年的收入(ru)計(jì)，2024年中國調味品市(shi)場槼糢達(dá)人民幣(bì)4981億(yì)(yi)元，海天味業(ye)的市場(chang)份額(é)爲(wèi)4.8%，在中(zhong)國調味品市場排首位。

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关注(zhu)汽车行业(ye)“反(fan)内卷”语境下零部件行(xing)情的持续性。6月10日起，多家头(tou)部车企宣(xuan)布低供应商支付账期统一缩(suo)短(duan)到60天(tian)以内，有(you)助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上(shang)下游环节(jie)的盈利触底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分(fen)细分领域(yu)来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是(shi)汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒(lei)，零部(bu)件集中(zhong)度持(chi)续下(xia)滑、竞争环境进一步加(jia)剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧(jiu)摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向(xiang)中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局(ju)的利(li)润分配和供需压力，意味(wei)着积极信号，板块一(yi)度反弹，后(hou)续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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分产业看，第一产业(ye)投(tou)资3847亿元，同比(bi)增长8.4%；第二(er)产业投(tou)资67996亿元，增长(zhang)11.4%；第三产业投资120104亿元，下(xia)降0.4%。

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2、6月17日08时至18日08时，内蒙古中部和西北部、新疆沿天山地区和南疆盆地、**北部和西部、青海北部和西部🍈、甘肃河西等地部分地区有5级🍈💛🍆、阵风6级的大风🥻，其中，新疆东部等地部分地区有6级💝🥿、阵风7级的大风；我国近海海域无8级及以上海上大风出现。