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【數(shù)據(jù)·估值】本週(zhou)整體(tǐ)(ti)A股估值(zhi)水平上行，萬(wàn)得全A指數PE（TTM）爲(wèi)15.2，較(jiào)上週上行0.1，處(chù)于歷(lì)史估值水平的51.7%分位(wei)數。本週指數估值多數下降，其中，汽(qi)車(chē)、國(guó)防軍(jūn)工咊(hé)有色(se)金屬估值漲(zhǎng)幅居前，計(jì)算機(jī)、食品飲(yǐn)料、建築材料估值跌幅居前。

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从轮动面积来看(kan)，第二轮行情的轮(lun)动面积更大。以申万一级行业相较全 A 有超额收益(yi)的比例衡量，第一轮行情聚焦于算力和人形机器人，超额收益行(xing)业(ye)比例仅 45.2%；第二轮超跌反弹中，存量资金在反关税、军工、新(xin)消费、创新药等方向(xiang)轮动，超额收益行业比例超 60%，轮动范围显著拓宽。

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项目未能实现这一点，已成为 “进步主义过度扩张” 的经典反面案例💕🎒🩱💕，但 “原罪” 却由共和党人犯下 ——1999 年🍓，时任洛杉矶县监事会成员迈克尔・安东诺维奇成功推动列车绕行他的选区，而非按规划从洛杉矶沿 5 号州际公路向北🍏💛🎒🍎🥕。这不仅增加了项目成本😻🍉，还延长了行程时间。

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何杰称，据悉深圳相关部门正在制定相关上市规则，有望试点红筹股二(er)次(ci)上市（即H+A），将(jiang)为科创企(qi)业提供更加便捷(jie)高效的上市渠道。

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1、本周债市回顾🩰💯。上周末通胀和出口数据整体偏弱👢👄👅，全周资金面延续宽松🩰🥻🥑，周中中美经贸会谈未超预期，周五中东地缘政治冲突升级👿💞，债市利率下行🥻🍅🥿👘。

2、这场惨败背后还有更多细节、复杂性和决策👿👡😠，但核心故事很简单：他们无法建成经济高效的洛杉矶 - 旧金山快速列车，因为不断做出偏离核心目标的选择。当然，代表洛杉矶和旧金山以外地区的民选官员有其他优先级🥬👅，这可以理解🍏💞🥥👠🥝，但频繁屈从于非核心目标相关方的意愿😻👗🥝，最终摧毁了项目。