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中(zhong)钢协倡议**“内卷式”竞争，重点汽车企业承诺对供应商“支付(fu)账期不超过60天。中钢协倡议钢铁、汽车行业(ye)“价格战(zhan)”没有赢家，更没有未来。应(ying)凝聚共识、苦练(lian)内功、加强自律、共(gong)破“内卷”。一汽、东风、广汽(qi)、赛力斯等17家重点汽车企(qi)业日前发表声明，就对(dui)供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。

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关(guan)注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的(de)持(chi)续性。6月(yue)10日起(qi)，多家头(tou)部车企宣布低供(gong)应(ying)商支(zhi)付账期统一缩短到60天以内，有助(zhu)于缓解(jie)车企“内卷(juan)”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈(ying)利触底后均(jun)有回暖，但竞(jing)争格局出(chu)现了较大分歧。分(fen)细分领域来看，电(dian)动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集中度(du)分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部(bu)件集中度(du)持(chi)续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供(gong)需格局进一步变差(cha)。此次整车环节(jie)向(xiang)中上(shang)游零部件的让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游格局(ju)的利润分配和供需压力，意味(wei)着积极信号，板块一度反弹，后续则要观(guan)察下半年(nian)汽车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预(yu)计会逐步(bu)延续回暖态势。

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1、噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān)6月14日，俄儸(luó)(luo)斯總統(tǒng)助理烏(wū)沙科伕(fū)錶(biǎo)示，普京與(yǔ)特朗普進(jìn)行了通話(huà)。雙(shuāng)(shuang)方在(zai)通話中強(qiáng)(qiang)調(diào)了(le)防止中東(dōng)衝(chōng)突陞(shēng)級(jí)的必要性。普京譴(qiǎn)責(zé)了以色列對(duì)伊朗的軍(jūn)事行動(dòng)，竝(bìng)錶達(dá)了(le)對衝突可(ke)能陞級的嚴(yán)(yan)重關(guān)切(qie)。普京還(hái)提到，俄儸斯準備(bèi)調解以色列與伊朗的衝突。

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