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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👡🍎，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍓，但竞争格局出现了较大分歧👅。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统😈🩳🥻、轮胎轮毂🍈🍋🤍。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🩳，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥥👜👜👢🥿，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🥾💝🍏🍎。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍄，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🤬🍇🥝，预计会逐步延续回暖态势。

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2、3、据央视新(xin)闻，美国总统(tong)特朗普美东时间15日凌晨在社交平台上称，“美国与伊朗(lang)今晚遭袭事件无关”，并(bing)警告说，若伊朗以任何(he)形式对美方发动攻击，美国武装力量将“以空前规模全力回击”。此外，特朗普还声(sheng)称，美方可以“轻松促成结(jie)束这场血腥(xing)冲突的协(xie)议”，但并未详细说明如何达成协议。