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上述基石投资者认购不超过1.29亿股H股，占发售股份总数的(de)近50%，相关认(ren)购金额近47亿港元(yuan)。这一规模使其成为(wei)2023年以来，继宁(ning)德时代、美的集团港股IPO后(hou)，基石投资(zi)者认购(gou)规(gui)模第三大的港股(gu)IPO。

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但在 5 月通胀(zhang)数据低于经济学家预期后(hou)，美联储面(mian)临着降(jiang)息的压力。尽管总统唐(tang)纳德・特朗普发表评论，敦(dun)促美联储降息一个百分点，但投资(zi)者预(yu)计央行(xing)在周三结(jie)束为期两天的会议(yi)时不(bu)会采取行动。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的盈利触底后均有回暖(nuan)，但竞争格局出现了(le)较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程(cheng)度最为突出(chu)，其次是(shi)汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零(ling)部件板(ban)块的行业集中度分歧(qi)最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行业集(ji)中度趋稳(wen)并体现出安全(quan)壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开(kai)支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓(huan)解汽(qi)车产业链上下游格局的(de)利润分配和供需(xu)压力，意味着积极(ji)信号，板(ban)块一(yi)度反弹，后续则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落(luo)地，预计(ji)会逐步延续回暖态(tai)势。

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但6月13日🩲💘，以色列突然对伊朗发动空袭，随后双方展开多轮交火。中东局势突变，全球大类资产再受扰动🍅🍅🍉。风险资产普跌💘，而石油、黄金则大幅上行。地缘风险升温👅🍑、市场情绪遭受冲击之下🥦🩰，也引发部分投资者对本轮科技成长行情是否会就此终结的担忧。

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1、韩国股市周一涨至三年半最高位，因人工智能公司股价因政策希望而上扬。韩国综合股价指数收盘上涨1.80%🍅🩳，报2，946.66点🩰💓🩲👜，创2022年1月13日以来最高收盘水平😻🎒💔👿👗。AI芯片制造商 SK海力士上涨 5.31%👅🍊😠🍅，创收盘纪录新高🥥🤍🍋。云服务提供商三星 SDS 大涨21.7%🥭，创下最大单日涨幅纪录💖🤬🍍，同业 LG CNS 上涨 11.3%💕。搜索引擎 Naver 上涨 4.49%，即时通讯工具 Kakao 上涨 3.30%。

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