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战斗持续第三天，以色列于周日袭击了德黑兰，伊朗则发射了多波无人机和导弹🥬🍏。以色列紧急服务部门称🩰🌽，自上周五以来，伊朗的攻击已造成以色列境内14人死亡，近400人受伤。据伊朗**🩰，伊朗至少有80人遇难，但自周六以来🥬🌽👞😻，伊朗尚未更新这一数字。

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A股市场面临政策转向与业绩企稳的机遇🥑👠💔💓🥥。需求端稳住楼市👡💘🍍、股市与供给端整治“内卷式”竞争的政策导向日益明确，AI引领的创新周期😡🍒💖、新能源破局等变化值得重视。投资者可考虑采取“深挖Alpha🍄、等待Beta”的投资策略应对🩱。

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关注汽(qi)车行业“反内卷”语境下零部(bu)件行情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应(ying)商(shang)支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷(juan)”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出(chu)现了较(jiao)大分(fen)歧。分细分领域来看(kan)，电动(dong)乘用车过(guo)去三年间ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是(shi)汽车电(dian)子电气系(xi)统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在(zai)2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境进一步加剧。2024年以(yi)来乘用(yong)车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而零(ling)部件板块的开支持续上行，供(gong)需格局进一步变(bian)差。此次整车环节向中(zhong)上(shang)游零(ling)部件(jian)的让利，对于缓解汽(qi)车(che)产业链上下游格局(ju)的利润分配和供需压力，意味着(zhe)积极信号，板(ban)块一度(du)反弹，后续则(ze)要观察下半年汽车行业(ye)“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态(tai)势。

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6月12日，“2025陆海财经论(lun)坛”在新加坡乌节泛太平洋酒(jiu)店举行，论坛主题为：互联(lian)互通，共商共赢(ying)，中国产业出海东南亚的趋势与愿景。万里汇蔡宝(bao)详指出，“本地化”助力重庆企业出海制胜。

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2、值得强调的是🥥🍋😈👠，作为这一交易的结构，Scale AI的联合创始人兼CEO亚历山大·王（Alexandr Wang）将加入Meta，领导Meta的超级智能团队。换言之，这是一笔带有明显“人才收购”（Acquihire）特点的交易🌽🎒💗😡。