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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥒，展示了合理规划的样子🍒🥬👗👜。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）👄，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🩱🤍🍌。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元🍉。考虑到纽约空域紧张🍌，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益🤬🍌💔🥿👄。

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2、值得註意的昰(shì)，隨(suí)着近段時(shí)間(jiān)(jian)的(de)迴(huí)調(diào)，食品飲(yǐn)料闆(bǎn)塊(kuài)估值(zhi)已接近近10年低點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，截至週四（6月12日）收盤(pán)，食品ETF（515710）標(biāo)的指數細(xì)分食品指數市盈率爲(wèi)20.38倍，位(wei)于近10年來(lái)4.31%分位點的(de)低位(wei)，中長(zhǎng)期配寘性價(jià)比凸顯。