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关(guan)注(zhu)汽车行(xing)业“反内卷”语境下(xia)零部(bu)件行情的(de)持续性。6月10日(ri)起，多家头部车企(qi)宣布低供(gong)应商支(zhi)付账期统(tong)一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次(ci)是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉(la)大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体现(xian)出安(an)全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块(kuai)的资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持(chi)续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上游(you)零部件的让利，对(dui)于缓解汽(qi)车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极(ji)信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步(bu)延续(xu)回暖态势。

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值得注意的是，随着近段时间的回调🥿👅，食品饮料板块估值已接近近10年低点💘🍆👗。数据显示，截至周四（6月12日）收盘，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率为20.38倍，位于近10年来4.31%分位点的低位，中长期配置性价比凸显🥿👡。

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5月份，一線(xiàn)城市二手住宅銷(xiāo)售價(jià)格衕(tòng)比(bi)下降2.7%，降幅比上月收窄0.5箇(gè)百分點(diǎn)。其中，北京、上海、廣(guǎng)州咊(hé)(he)深圳分彆(biè)下降0.7%、0.1%、6.6%咊3.2%。二、三線城市二手住宅銷售價格衕(tong)比分彆下降6.1%咊6.9%，降(jiang)幅分(fen)彆收(shou)窄0.4箇咊0.5箇百分點。

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2、由于公司处于亏损状态，净利率为负。不过，经调整后的净利(li)率（非国际财务报告准则计量）呈现出改(gai)善趋势。2021年经调整净利率为(wei)-96.7%，2022年为-56.1%，2023年为-20.7%，2024年上半年为-24.8%。虽然(ran)仍为(wei)亏损，但亏损占收入的比例在逐渐减少，显示出公司(si)运营效率有所提高。