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十年间🍊🥻👗，通信🥭🩱🥔🍓👙、电子🥬💝😈、生物医药🎒、机械设备等一级行业的170余只细分龙头股，实现累计涨幅超300%。领涨市场的行业与个股🎒🧡🥾，其背后是宏观经济转型与产业结构升级🍌，记者进一步统计💖🍇🩲，近十年涨幅前20名个股👘🥻👙👞，主要来自TMT👘🍒👛、汽车🩱🥦、设备领域，尤其是TMT中的电子行业（尤以半导体为主）👠🎒，7只股实现10倍涨幅。CPO龙头新易盛的涨幅一骑绝尘🧄，胜宏科技🥿🎒、兴齐眼药、兆易创新、长川科技（**）等股涨幅紧随其后，盐津铺子🥦🍊🎒、宁德时代、春风动力等股也有10倍以上涨幅🎒。

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从产品类型看🍆🍊😡，年内已清盘产品中，权益产品占比七成。按照choice一级分类，上述105只产品中权益类产品👠、固收类产品各有75只😈😻、19只🥕🍎。这75只已清盘权益产品中，发起式产品就有32只。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续(xu)性。6月10日起，多家(jia)头(tou)部车企宣布(bu)低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于(yu)缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域(yu)来看，电动(dong)乘用车过去(qu)三年间(jian)ROE的修复程度最为(wei)突(tu)出，其次是汽(qi)车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的(de)行业集中度分歧最近一次是(shi)在(zai)2022年开始(shi)快(kuai)速拉大，乘用车行(xing)业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度(du)持(chi)续下滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年以来乘用(yong)车板块(kuai)的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件板(ban)块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步(bu)变(bian)差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽(qi)车产业(ye)链上(shang)下(xia)游格局的利(li)润分配(pei)和供需压力，意味着(zhe)积极信号，板块一度反弹(dan)，后续(xu)则要观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计会逐步(bu)延续回暖态势。

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不过，《耶(ye)路撒冷邮报》15日报道提到(dao)，有消息人士说，伊朗已与(yu)阿曼和(he)卡塔尔接触，希望(wang)两国能在美国和伊朗之间进行(xing)斡旋，叫停以色列的袭击，让核谈判回到(dao)正轨。该消息人士还说，沙(sha)特***在幕后积极推动一项伊(yi)以(yi)停(ting)火框架协(xie)议，为(wei)重启核谈判创造条件。

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1、今天（6月16日(ri)）上午(wu)10时，国务院新闻办召开新闻(wen)发(fa)布(bu)会，国家统计局介绍了5月份(fen)国(guo)民经济运行情况。相关负责人表示，随着我(wo)国加(jia)紧实施更(geng)加(jia)积(ji)极有为(wei)的宏观政策，5月份，国民(min)经济顶住压力平稳运行，生产需求稳定(ding)增(zeng)长，就业形势总(zong)体稳定，新动能成长壮大(da)，高(gao)质量发展(zhan)向(xiang)优向新。

2、中钢协倡议**“内卷式”竞争，重点汽车企业承(cheng)诺对供应商“支付账期不超过(guo)60天。中钢协倡议(yi)钢(gang)铁、汽车行业“价格(ge)战(zhan)”没有(you)赢家，更没有未来。应凝(ning)聚(ju)共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”。一汽、东风、广汽、赛力斯等17家(jia)重点汽车企业日前发表声明，就对供应商“支付(fu)账(zhang)期不超过60天”作出承诺(nuo)。