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避(bi)免负(fu)债或摆脱负(fu)债…… 是至(zhi)关重(zhong)要的。如果你拖着(zhe)债(zhai)务这个 “枷(jia)锁”，就永远无法实现财务独立。令我(wo)有点震惊的是，在我们的文化中，负债已经变得如此正常，以至于人们理所当然地认(ren)为，“嗯，我当然要借钱买这个、那个或其他东西。”

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💝🩰🥥，有助于缓解车企“内卷”🍇。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍄，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍎🍍🩳。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤍，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👝💌，零部件集中度持续下滑🥔、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍉💞，而零部件板块的开支持续上行🥥🍒，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💕💓，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥕，意味着积极信号🧄🥻🍅，板块一度反弹👚👡🍅，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩲💝😠🍑，预计会逐步延续回暖态势。

2、报道显示🥬🍑💯😡，市场仍押注到12月将有两次降息，其中最有可能的是在9月进行首次降息👠🍉🍓。目前🥾，投资者正在观望👚，MSCI日本以外最广泛的亚太股票指数小幅上涨0.1%。日本日经指数上涨0.8%，韩国股市上涨0.5%。标准普尔500指数期货上涨0.1%🤬💓，纳斯达克期货上涨0.2%🍈👙。（闻辉）