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6、卓创数据(ju)显示，6月12日，自繁自养(yang)养殖利润120元/头(tou)，较上周较少23元/头，外购仔猪养利润(run)127元/头(tou)，较上周减少9元/头。周内，仔猪保育成本变动不大，对应仔猪(zhu)外(wai)购成本继续减少(shao)，自繁自养与仔猪育肥理论成本均(jun)小(xiao)跌(die)。养殖端积极出栏，市场增量明显，而(er)需求(qiu)端跟进(jin)乏力，供大于求带动猪价震荡走低，因此两(liang)项(xiang)盈利均环比下滑(hua)。

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创新药行情持续升温。百利天恒交流会、券商(shang)医药策略会(hui)等吸引众多机构参与。创(chuang)新药板块历经蛰伏后迎来(lai)拐点，万得创新(xin)药(yao)指数年内大涨28.65%。TMT基金等纷纷关注，有(you)医药(yao)分析师称“他们看得更猛”。

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悲剧在于(yu)，加州高铁的(de)基(ji)本概念本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山(shan)是两大都(dou)市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之(zhi)间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压低了机票价(jia)格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒(shu)适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频(pin)繁(fan)停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和(he)弗雷斯诺(nuo)等中间城市 —— 这(zhe)些(xie)城市总人口庞大，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高(gao)铁线路建(jian)成，通往圣何塞(sai)和萨(sa)克拉(la)门(men)托(tuo)的支线，以(yi)及延伸(shen)至(zhi)圣地(di)亚哥(ge)的(de)线路，都能相对轻松实现。

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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案👗🧡🍇，展示了合理规划的样子🥦。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）👠，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元👠👡。考虑到纽约空域紧张🥻🥝🥕，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益🍒👿🥻。

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1、现金储备与融资需(xu)求的数字悖论背后，是(shi)中国科技企(qi)业从性价比(bi)征(zheng)服到(dao)价值链掌控的艰难跃迁。当全球化的战鼓擂(lei)响，账上的65亿不(bu)是安(an)全垫，而是冲锋号。

2、5月份，全国服务业生产指数同比增长6.2%，比上月加快0.2个百分点。分行业看🤬，信息传输🥒👗、软件和信息技术服务业💝，租赁和商务服务业，批发和零售业生产指数同比分别增长11.2%🩲🧅🍆👅、8.9%🍄👙💞、8.4%，分别快于服务业生产指数5.0🍈🥿🍄、2.7、2.2个百分点🥭💗。1-5月份，全国服务业生产指数同比增长5.9%。1-4月份，规模以上服务业企业营业收入同比增长7.2%。5月份🥿🩲，服务业商务活动指数为50.2%🥬，比上月上升0.1个百分点；服务业业务活动预期指数为56.5%💋🍇，上升0.1个百分点。其中，铁路运输、航空运输🍈👢、邮政🍓、电信广播电视及卫星传输服务👿😈🥥👘👗、互联网软件及信息技术服务等行业商务活动指数位于55.0%以上较高景气区间🥝。