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关注汽车(che)行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格(ge)局出现了较(jiao)大(da)分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次(ci)是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑(hua)、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件板块的开(kai)支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游(you)格局的利润分配和供需压力，意味着积极(ji)信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽车行业“反(fan)内(nei)卷”的举措落地，预计会逐(zhu)步延续回暖态势。

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此外，根據(jù)中證指數(shù)有限公(gong)司此前髮(fà)佈(bù)的公告(gao)，6大跨市場(chǎng)(chang)指數郃(hé)(he)計(jì)更換(huàn)187隻樣(yàng)本股。其中，滬(hù)(hu)深300指數更換7隻樣本股，輭(ruǎn)通動(dòng)力、中航成飛(fēi)等調(diào)入指(zhi)數；中證500指數更換50隻樣本股(gu)，恆(héng)玄科技、百濟(jì)神(shen)州等調入指數；中證1000指數更換100隻樣本股，萬(wàn)辰集糰(tuán)、思瑞浦(pu)等調入指數；中證A50指數更換4隻樣本股，北方稀土、東(dōng)鵬(péng)飲(yǐn)料等調入指數；中證A100指數更換5隻樣本股，中國(guó)重工（**）、滬電(diàn)股份等調入指數；中(zhong)證A500指數更換21隻(zhi)樣本股，潤(rùn)澤(zé)科技、恆玄科技(ji)等(deng)調入指數。此次調整已(yi)于6月13日收市后(hou)正式生傚(xiào)。

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阿拉格齐称，基于自卫原则和国际关系公认(ren)准则，伊朗对以方的(de)侵略作出了回应。他表(biao)示，伊朗原本仅瞄准军事目标，但由于以色列14日袭击了伊朗境内(nei)多(duo)处能源(yuan)基础设施，伊朗当天也对以境内经济目标和炼油厂进行了反(fan)击。“我(wo)们自(zi)卫是合法的，也是对(dui)侵略的回应。如果侵略停止，我们的反击(ji)也将停止。”

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