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2😡、估值：港股更便宜，结构上汽车🍒、军工、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股🥕🥥，截至6/13🍇👙🥾，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍，均显著高于恒生指数10.6倍💟🥒👠👜，对比成长板块🥕🍑，创业板指当前PE 31倍，高于恒生科技的20倍🥔🍋🥭。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍👙，处近10年12%分位🎒，同期万得全A 17.5倍、35%分位👞💞，4月初经历关税冲击的下跌后，恒生指数PE 8.9倍💌🧄、17%分位👚，同期万得全A 17倍、24%分位。结构上看，取同在A、H两地上市的公司，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价🩲👿🍎🥦，其中汽车（134%）🎒🤍、军工（107%）🍄🍉、电力设备（89%）😈💝🧡、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜🩳🍎💘🍋。商贸零售（-43%）、家电（9%）、银行（12%）👢、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。

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负责人：我们致力于行业竞合共生👛。核心战略是前瞻性调适资源投入（如BC技术）👠💗🧡，动态平衡生态共建与内生发展。坚信市场机制与政策协同将铸就繁荣韧性，但当下的核心要义，是在动态平衡中持续淬炼产品力🥝🥦。

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随着在国际市场上的影响力不断攀升，中国车企出海的策略正在由原来的单一的产品输出，迈向更深层次的生态出海🎒🎒🥥。这不仅仅是市场变化的必然选择🍈👚，更是企业在面临全球竞争中不断升级的战略需求🤍🍎🍅。总体来说，产品出海和生态出海大相径庭，一个是追求快速订单的快车道🍌，另外一个则是注重长期本土化经营的宽广大道👅👞🍈。

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去年起，就有TMT行业的基金经理去一家创新药企调研。药企相关人士告诉《每日经济新闻》记者，他们主要看减肥管线，GLP-1比肿瘤药靶点、OS（总生存期）、PFS（中位无进展生存期）等专业数据更好理解🍌🍏🥝，但看的视角还是偏消费医疗👡💯，“卖多少钱、有多大市场、什么时候上市”。相对来说🍈，医药分析师和基金经理会保守得多🌽🥕👚🩰💕，基本会围绕药物的靶点🍒💕、研发进度、临床数据做横向对比🍉👙😈🍊。

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1、香港联交所最新数据显示，6月10日💓👞，中国南航集团资本控股有限公司增持中国外运（00598）145万股，每股作价3.7302港元💟👚😠，总金额约为540.88万港元🥝💋。增持后最新持股数目约为1.22亿股💛👘👝，持股比例为6%🍆🩱💗🧅。

2、总的(de)来看(kan)，5月份，随着政策组合效应持续(xu)释放(fang)，稳经济促发展(zhan)效果显现，国民经济保(bao)持总体平稳、稳中有进发(fa)展态势，充分展现了我(wo)国经济的韧性和活力。