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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🍉👗🍋，展示了合理规划的样子😡🍅。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🍏💟🧡。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整🤬，总成本约 170 亿美元🩰。考虑到纽约空域紧张😻，这个项目效益巨大🎒💯💛🍆，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益💌。

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客户集中度较高使得公司收入对少数客户依赖较大，若主要客户的业务出现波动🥔💋、减少订单或终止合作，将对公司的经营业绩和财务状况产生重大不利影响。

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1、吸(xi)引豪华投(tou)资团的少不了奕斯(si)伟计算背后的创始(shi)人：王东升。2019年，王东升(sheng)从(cong)京东方退休后，转身二次创业，创办了奕斯伟集团。其(qi)二次创业打(da)造的“奕斯伟系”近期双线出(chu)击(ji)——旗下奕斯伟(wei)计算向港股递交《招股书》，兄弟公司奕斯伟材料亦在A股科创板IPO进程中(zhong)。若两者顺利(li)上市，这位(wei)“中国面板之王”的资本版图将再添两座城池。

2、对于一季度公布的“近三年累计收益率7.46%”🥿💞，一位业界人士向券商中国记者表示，综合考虑过去三年的资本市场表现、企业年金基金绝大部分是固收类组合等情况，这一业绩表现很稳健🥕🍓🥥。