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1、2、估(gu)值：港股更便宜，结构上汽(qi)车、军工、电力(li)设备、电子等行业较A股估值更低。从估(gu)值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股，截(jie)至6/13，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上(shang)证指数14.6倍(bei)，沪深(shen)300 12.7倍，均显(xian)著高于恒生指数10.6倍(bei)，对比成长板块，创业板指(zhi)当前PE 31倍，高(gao)于恒生科技的20倍(bei)。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估(gu)值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同(tong)期万得全A 17.5倍、35%分位，4月初经历关税冲击的下跌后，恒生(sheng)指数PE 8.9倍、17%分位，同期万得全A 17倍、24%分位。结构上看，取同在A、H两地上市(shi)的公(gong)司，通过整(zheng)体法计算行业PE，并以(yi)“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价，其中汽车（134%）、军工（107%）、电力设(she)备(bei)（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即(ji)港股相对A股更便宜。商(shang)贸零售(shou)（-43%）、家电（9%）、银行（12%）、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。

2、这场惨败背后(hou)还有更多细节(jie)、复(fu)杂性和决策，但核心故(gu)事很简单：他(ta)们无法(fa)建(jian)成经济高效的洛(luo)杉矶 - 旧(jiu)金(jin)山快速列车，因为不断做(zuo)出偏离核心目标的选择。当(dang)然，代表洛杉矶(ji)和旧金山(shan)以外地区的民选官员有其他优先级，这可以理解，但(dan)频繁屈(qu)从于非核(he)心目标相关方的意愿，最终摧毁了项目。